Készleten
- Gyártó: Maróti Kft.
- Rendelési szám: LABOR-TABLE-SET
- Méret: 150 cm x 100 cm
- Készlet: 1
Alternatív járműhajtás falitáblák szakmai középiskolák számára
| Tartalomjegyzék | |
|
1. A Maróti digitális tananyag interaktív ábrái, videói és az innovatív, felfedezésen alapuló oktatási módszerek lehetővé teszik a tanulók számára, hogy mélyebben megértsék a bonyolult rendszerek, például a rezolver működését, amely a szinkron motorok forgórészének szöghelyzetét érzékeli. Ezzel a tananyaggal a diákok saját tempójukban fedezhetik fel a különböző rendszereket és gyakorolhatják a diagnosztikai és javítási eljárásokat. 2. Az Autodata egy részletes járműipari adatbázis, amely többek között modellspecifikus kapcsolási rajzokat kínál a szakemberek számára. Az adatbázis tartalmazza például a töltőcsatlakozó és a teljesítmény...1. A Maróti digitális tananyag interaktív ábrái, videói és az innovatív, felfedezésen alapuló oktatási módszerek lehetővé teszik a tanulók számára, hogy mélyebben megértsék a bonyolult rendszerek, például a rezolver működését, amely a szinkron motorok forgórészének szöghelyzetét érzékeli. Ezzel a tananyaggal a diákok saját tempójukban fedezhetik fel a különböző rendszereket és gyakorolhatják a diagnosztikai és javítási eljárásokat. 2. Az Autodata egy részletes járműipari adatbázis, amely többek között modellspecifikus kapcsolási rajzokat kínál a szakemberek számára. Az adatbázis tartalmazza például a töltőcsatlakozó és a teljesítmény-vezérlőegység közötti kommunikációs vonalakat (CP, CS) és azok csatlakozási pontjait. Ezek az információk elengedhetetlenek a modern járművek diagnosztikájához azáltal, hogy a támogatja a további oszcilloszkópos és multiméteres méréseket.3. A nagyfeszültségű (HV) hajtáslánc a hibrid, plug-in hibrid, hidrogén tüzelőanyag-cellás és akkumulátoros elektromos járművek alapvető része. A rendszer veszélyes feszültségszinteket hordoz, ezért fontos, a védőfelszerelések használata és az előírások
betartása. Fő alkatrészei: HV akkumulátor, inverter, villanymotor, HV kábelek, fedélzeti töltő, és a DC-DC konverter. A hajtáslánc elemein végzett diagnosztika és karbantartás
során különös figyelmet kell fordítani a biztonságos munkavégzésére. 4. A külső áramforrásról tölthető járművek esetén a fedélzeti töltő, a kommunikációs vonalak,
valamint a töltőkábel (EVSE) diagnosztikája fontos diagnosztikai feladat, mivel meghibásodás esetén az egész töltési folyamat megszakadhat. Továbbá a töltés átlagos
teljesítménye és gyakorisága is befolyásolja a HV akkumulátor egészségi állapotát (SOH). 5. A FAM olyan speciális munkafolyamat, amikor nem végezhető el a
feszültségmentesítés, például HV akkumulátor belső szerelése vagy diagnosztikai vizsgálata során. Az ilyen munkákat csak megfelelő személyes védőfelszerelések használatával
lehet elvégezni, beleértve a szigetelő kesztyűket, védőszemüveget és szigetelt szerszámokat. Emellett a biztonsági előírások betartása, mint például a munkaterület megfelelő elkerítése,
kitáblázása, és a munkautasítások pontos követése elengedhetetlen. 6. A feszültségmentesítés alapvető és kötelező művelet a jármű minden
HV rendszerén vagy annak közvetlen közelében végzett munka előtt. A művelet többek között magában foglalja a jármű szervizcsatlakozójának vagy a
z interlock-csatlakozónak az eltávolítását. Ez biztosítja a visszakapcsolás elleni védelmet, így megelőzve a balesetveszélyes helyzeteket. 7. A PC alapú járműipari oszcilloszkóp segítségével lehetőség nyílik a járművek elektromos rendszereiben jelen lévő feszültségek és áramerősségek időbeli változásainak pontos mérésére, így biztosítva sokkal részletesebb diagnosztikát, mint egy hagyományos multiméter. Továbbá a PicoScope nem csak a törpefeszültségű rendszerek vizsgálatát teszi lehetővé, hanem a HV rendszerekét is. |
|